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PSA与FCA合并 成立50:50合资公司

PSA与FCA合并

10月31日,新浪汽车从PSA和FCA的官员处获悉,PSA监事会和FCA董事会均同意成立一家50: 50的合资公司,以实现其业务的完全合并。这两个机构已经为各自的团队分配了任务,以便在未来几周内就一项具有约束力的谅解备忘录进行讨论。

PSA和FCA的高级管理层正在进行深入讨论。双方坚信,此次合并是一个大胆而果断的举措,将在规模、能力和资源方面创造出领先地位,从而成功抓住机遇,有效管理,迎接移动旅游领域新时代的新挑战。

新的合资企业总部设在荷兰。PSA和FCA董事会将拥有平衡的代表性和独立董事。约翰埃尔坎,FCA的主席,将担任新公司的主席,而唐唯实,PSA的主席,将担任新公司的首席执行官和董事。

PSA和FCA股东各拥有新合并公司50%的股份,因此他们将平等分享合并的好处。新公司的治理结构将在股东之间实现平衡,大多数董事都是独立董事。董事会将由11名成员组成,其中5名成员将由财务委员会提名(包括约翰埃尔坎担任主席),5名成员将由公共服务管理局提名(包括高级独立董事和副主席)。首席执行官唐唯实的最初任期为五年。

合并后,两大集团在超级豪华车、豪华车、主流乘用车、SUV、皮卡和轻型商用车领域的品牌优势将会结合起来,从而变得更加强大。在成立之初,合并后的新公司凭借其在北美和拉丁美洲的优势以及在欧洲的优势,获得了最高的市场利润率。

同时,合并后的实体将整合双方广泛且持续发展的能力,包括电力列车、自动驾驶和数字车辆联网,在技术方面创造一个可持续旅行的新时代。

合并后的公司将成为全球第四大原始设备制造商,年销售额870万辆,总收入近1700亿欧元,营业利润超过110亿欧元。据估计,此次交易带来的协同效应约为37亿欧元,主要是由于对汽车平台、动力系统和技术的大规模投资进行了更有效的资源配置,以及合并后的集团拥有更强的购买力。

新集团在荷兰注册的母公司将在泛欧交易所、意大利博萨证券交易所、米兰证券交易所和纽约证券交易所上市,并将继续在法国、意大利和美国的现有总部保持重要地位。

建议新公司章程规定“忠诚投票计划”不得授予任何个人股东超过股东大会投票总数的30%。同时,可以预测,现有的双重表决权不会被结转,但在合并完成后的三年持有期之后,将会产生新的双重表决权。

合并完成后,exron . v . Bpifrance股份有限公司、东风汽车集团有限公司(东风集团)和标致家族所持股份的停牌期限为7年。EXOR、Bpifrance Participation和标致家族的股份将被锁定三年,但标致家族将被允许在交易结束后的头三年增持至多2.5%的股份。这种增长只能通过购买法国巴黎银行股份有限公司和东风集团的股份来实现。

在交易完成之前,FCA将向股东派发55亿欧元的特别股息及其在Comau的股份。此外,标致将在交易完成前向股东分配佛吉亚46%的股份。这将使合并后的集团股东能够平等分享合并带来的协同效应和利益,同时认识到FCA差异化平台在北美的重要价值以及FCA在拉丁美洲的地位,包括其在这些地区领先市场的利润率。这也将反映出FCA的高端全球品牌阿尔法罗密欧和玛莎拉蒂因其巨大的发展潜力而带来的巨大附加值。

(新浪汽车)



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